這台車車是拿DAHON SP8改裝跑車零件的實際可行案例。
引用MB01網站車友ray_qea所發表的文章 原文於以下網址
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=409335&last=3696420
窮人版SP8 TT, 一開始我是以 sora 為主, 只要買一對 SORA 手變 ($2400) +羊角把($500), 流用原本公路車剩下的零件 SORA 後變, 飛輪, 大盤等等應該可以預算 $5000 以內搞定成公路車化的SP8.
因緣際會標到 105 黑色短腿後變, 手變... 就走向 105 式樣的 SP8-TT, 超出我的預算
一路改來,真的覺得SP8 真是一部好車 !!
final(Sep-27-07)
牛角把手 500
105 手變把 3500
外胎+內胎+襯帶 1930
105 大盤 3500
Deore 前變 550
HG50 飛輪 800
車手帶 500
Duad ace 鏈條 800
105 九速後變 888
椅墊 1500
mini-V 455
變速/剎車外管 300
變速/剎車線 200
Total 15423
=>最原汁原味的SP8, 騎過公路車後, 會覺得軟軟的, 所以第一步想改100PSI 的輪胎
=>一切都是因為這一顆 105 黑色短腿後變, 打壞我原本的計畫
=>等了半年(最近終於回台大採購) 終於裝上105 的大盤
=>105 的手變
=>改MINI-V, 若改公路車的剎變, 因為剎車行程不同, 一定要改裝, 否則剎不住.
有三種改法
一是MINI-V (其實就是f20t2的v夾)
二是沿用原本長v夾但要裝剎車行程轉換器(俗稱鍋牛)
三就是買長臂的C 夾
愛車整車照
當初會考慮 sp8 是因為入手價RMB1900(去年買還算便宜), 八速的飛輪(可直接上九速), 前變可以直接改(Deore 前變或中變轉接座), 再加上原本有的零件, 應該 $15000 以內就可以公路化.
一路改來真的覺得學海無涯, 好多知識是這樣亂改,到處問才學來的
希望這篇文章能幫助其他人少走一些冤枉路
引用MB01網站車友ray_qea所發表的文章 原文於以下網址
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=409335&last=3696420
窮人版SP8 TT, 一開始我是以 sora 為主, 只要買一對 SORA 手變 ($2400) +羊角把($500), 流用原本公路車剩下的零件 SORA 後變, 飛輪, 大盤等等應該可以預算 $5000 以內搞定成公路車化的SP8.
因緣際會標到 105 黑色短腿後變, 手變... 就走向 105 式樣的 SP8-TT, 超出我的預算
一路改來,真的覺得SP8 真是一部好車 !!
final(Sep-27-07)
牛角把手 500
105 手變把 3500
外胎+內胎+襯帶 1930
105 大盤 3500
Deore 前變 550
HG50 飛輪 800
車手帶 500
Duad ace 鏈條 800
105 九速後變 888
椅墊 1500
mini-V 455
變速/剎車外管 300
變速/剎車線 200
Total 15423
=>最原汁原味的SP8, 騎過公路車後, 會覺得軟軟的, 所以第一步想改100PSI 的輪胎
=>一切都是因為這一顆 105 黑色短腿後變, 打壞我原本的計畫
=>等了半年(最近終於回台大採購) 終於裝上105 的大盤
=>105 的手變
=>改MINI-V, 若改公路車的剎變, 因為剎車行程不同, 一定要改裝, 否則剎不住.
有三種改法
一是MINI-V (其實就是f20t2的v夾)
二是沿用原本長v夾但要裝剎車行程轉換器(俗稱鍋牛)
三就是買長臂的C 夾
愛車整車照
當初會考慮 sp8 是因為入手價RMB1900(去年買還算便宜), 八速的飛輪(可直接上九速), 前變可以直接改(Deore 前變或中變轉接座), 再加上原本有的零件, 應該 $15000 以內就可以公路化.
一路改來真的覺得學海無涯, 好多知識是這樣亂改,到處問才學來的
希望這篇文章能幫助其他人少走一些冤枉路
全站熱搜
留言列表
